经过三年的努力，比利时安特卫普港准备接受16米吃水的集装箱船，现在该港口已准备好迎接常规运营的最大船只。

　　六次测试航行的成功完成，最终于2023年11月10日MSC Raya在Deurganck码头通过，为这一成就铺平了道路。

　　MSC Aurora创造了历史，成为第一艘在正常准入政策下以16米吃水抵达安特卫普的集装箱船，标志着之前15.56米的限制有了重大进步。

　　MSC比利时、海事服务和海岸局(MDK)、荷兰飞行员、联合航海管理局(GNA)和安特卫普-布鲁日港的共同努力是实现这一里程碑的关键。

　　从2021年3月1日起，MSC Regulus开始了一系列的测试，包括MSC RapalloMSC DilettaMSC Isabella，以及值得注意的MSC Tessa，该船在2023年10月2日创下了16米的深度记录。

　　在MSC Raya的成功试验之后，16米吃水现已正式生效，使安特卫普港能够容纳世界上最大的船舶。这一增加的吃水仅适用于驶往德尔干克码头的集装箱船，提供了大约1000 TEU的增益潜力。

　　“对于我们的全球经济地位来说，我们能够继续接收最大的集装箱船是至关重要的。1600米的吃水使我们能够在远东地区进一步展示自己，那里是最大的船只航行的地方。这加强了我们作为第一停靠港的地位。它为我们提供了竞争优势，巩固了我们作为全球港口的地位。安特卫普市副市长兼安特卫普-布鲁日港董事会主席Annick De Ridder表示:“在10月份的首次试运行之后，今天轮到MSC AURORA进行首次正式的1600米旅程。”

来源：国际海运网

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